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发表时间 : 2009-4-21 10:54:32 | 浏览 : 8347    评论 : 18
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模拟驾驶仿真系统简介
所谓模拟,就是用一个系统模仿另一个系统的过程。
模拟驾驶仿真系统是基于虚拟现实仿真技术开发的半实物仿真系统,多用于驾驶/操作训练和驾驶类游戏。模拟驾驶仿真系统总的来说,分两类,一种是驾驶模拟,另外一种是操作模拟。
驾驶模拟包括各种交通工具(如车辆、飞行器、船等)、特殊工业机械(如起重机、吊车等)、战斗机械(如战机、坦克、装甲车等)的驾驶操作的模拟。
操作模拟包括各种机械设备的操作模拟(如数控机床、机电设备等)。
系统的组成:工作站、控制(操作)设备、数据传输系统、音响设备、显示设备、模拟驾驶仿真软件平台、互动力学反应设备。
互动力学反应设备(6自由度):可以模拟震动、加速、减速、制动、侧滑及俯仰、侧倾和转向多种姿态的动感装置。实现方式通过液压系统控制。
核心技术:数据传输系统、模拟驾驶仿真软件平台。
模拟驾驶仿真软件平台组成:视景仿真系统、动力学仿真模拟系统、数据库、考核评分系统、分布式交互仿真系统、仿真控制系统。各个系统是相互独立的有机结合。
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模拟驾驶仿真系统功能、优势、用途简介
模拟驾驶仿真系统多用于技能训练、游戏。
它的特点:经济性、安全性、逼真性

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使用模拟驾驶仿真系统,让我们的实操训练摆脱了时间、空间、天气、环境、资金等因素的影响。
1.无论训练的时候是白天或是黑夜,我们都可以将需要的时间段模拟出来(如早、中午、傍晚、黑夜)。
2.模拟训练的时候所占用的空间小(控制设备+显示系统+座舱),不需要宽阔的场地,不需要特殊的场地(如天空、海洋)。用计算机就可以模拟出任何场景(包括隧道、障碍、弯道、坡道、坑洼道路、海水波浪、高山峭壁等等地形环境)。
1.模拟驾驶仿真系统让天气不再成为训练的制约,在室内训练完全不受室外天气环境影响,并且我们可以任意“制造”模拟出强光照耀、晴空、雾天、阴天、雨天、狂风、暴雨、雷电等等天气环境。除了能够模拟出视觉效果之外,它还能够将该天气环境下的相应交通状况模拟出来。比如,雪天的时候,路上湿滑,特别是在附冰的路面;狂风环境下的风力效果也可以模拟再现。
2.模拟驾驶仿真系统能够将设备本身的功能、属性真实的在计算机虚拟环境中再现。比如驾驶、操作的方式及效果(如加速、转弯、快进、退刀等等),碰撞检测及效果,各种力学效果,挖掘、搬运、切削、切割、铣削等等运动。对于机械维修仿真,我们还可以模拟出各种设备故障情况及效果。
3.模拟驾驶仿真系统还可以模拟出现实的各种情况,比如灾难、光影、交通规则、交通指挥系统、交通路线、仪器仪表、弹道、爆炸、流体力学、重力、风力、推/阻力、摩擦力、熔化、凝固、流水线等等。从各种虚拟现实仿真内容以及各种3D游戏就可以看出来(广义上来说,3D游戏也是基于虚拟现实技术开发的)。
4.模拟驾驶仿真系统中具有智能化的考核评分系统,可以实时的对我们的驾驶操作进行评测,而且是完全正确的、公正的、人性化的。所以它往往也作为实训考试的一部分。
5.人性化的仿真系统,能够给与我们全面的指导和帮助,无论是操作指导、理论指导还是实训指导,它永远都是富有耐心的、及时的、正确的、详尽全面的。很好的解决了师资问题。
6.模拟驾驶仿真系统可以说是最安全的技能训练方式,即使操作失误,它也绝对不会发生人员伤亡事故。
7.同时,从上面我们就可以看出高实效的模拟驾驶仿真系统,能够有效的帮助我们降低成本。无论是购买/租用场地、购买设备、保养设备、能源消耗、管理还是人力资源,目前,特别是对于贵重设备或者是大批量设备来说,模拟驾驶仿真系统都是一个最廉价、可行的提高技能训练质量的方式。
8.另一方面,模拟驾驶仿真系统也是一种环保的训练方式。
    使用模拟驾驶仿真系统,对驾驶学员进行驾驶知识的训练,以及驾驶技能的锻炼,能够在花费更少的资金、时间、人力、场地的情况下,提高实训强度,达到更理想的培训效果,同时,还能够保证完全无危险。模拟驾驶实训是科技化的理念呈现,可以说,是科技让我们的学习、工作和生活质量都得以大大的提高。目前,国家也在大力提倡模拟驾驶仿真方式的技能实训。
    而在游戏娱乐方面,如“极品飞车”、“F1赛车”、“伦敦出租车”、“3D驾校”等十余款车类游戏。无论画面还是操作感都十分逼真,还可联网比赛,可开大奖赛,娱乐趣味性强又没有危险。
    同时还有应用与博物馆科普方面的模拟驾驶,让我们在娱乐的同时能够形象具体的学习到历史和科学知识。

仿真模拟器技术简介
仿真模拟器是虚拟现实技术的其中一种应用方式,属于半实物虚拟仿真,也属于增强性虚拟仿真。是一种将现实中的事物与虚拟环境相结合的应用方式,目的在于增加互动的真实度、增强操作者的沉浸感,同时也为了操作的简便。
   仿真模拟器是多学科技术的综合应用。除了虚拟现实技术本身之外,很多时候,还涉及到模拟器设备制造、图像识别、方位追踪、动作捕捉、力反馈、多通道边缘融合显示、立体显示技术、分布式等等。
因以上资料为详细技术资料,不便全部放到网页上,请多谅解。

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清华大学艺术与科学应用研究所
QQ:276889149   Mobile:15810116466   E-mail:lxcuijun@163.com
jzdywj 评论于2009-4-21 11:57:06
确实不错,环境搭配过,没真实操作过!
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dsb 评论于2009-4-21 12:01:54
第一张不是国内的项目图片
Diamond 评论于2009-4-21 14:21:08
不是国内的,现在航空航天,如果要训练还是从国外买,5000万-上亿,以我军某型号飞机为例,该机实装购置费大约2.5亿元,飞行小时训练费用为23万元左右。飞行模拟器的购置费为4800万元,相当于飞机价格的1/5小时训练费用为3270元,只有实际飞行小时训练费用的l/70。按照1小时模拟训练相当于0.6小时实装训练来折算,该模拟器满负荷运转,每年可节约5.4亿元;
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华夏科技 评论于2009-4-21 17:41:08
我们就是专门做空军模拟飞行训练机的,费用已经达到可以推广的级别了.
ZhenNiaoXing 评论于2009-4-22 09:53:52
没有亲自操作感受过 过 很遗憾啊
yhx602 评论于2009-4-29 11:23:20
作为军事训练用的国内已经有了,只是在这里不方便透露,效果很不错
LostHeaven 评论于2009-8-5 20:18:15
支持国产~~~
bemforever 评论于2009-9-4 10:43:39
很不错,玩过赛车游戏,属于半仿真啊!
Diamond 评论于2009-9-16 17:07:47
现在是可以在达到用户要求的同时达到推广普及及满足,但是有局限性的,其在整个的领域里,占取的比例还是很少的。
清华大学艺术与科学应用研究所
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LostHeaven 评论于2009-11-17 21:54:50
希望国产的设备能尽快赶上国外的水平
konghw 评论于2010-1-14 14:19:12
很想了解哦
西安航远 评论于2010-1-15 21:54:15
挺好,我们也能做。
西安航远 评论于2010-1-15 21:55:02
主要是硬件加工能力和预算要足够。技术上已经是工业级的水平了。
飞行视景 航海视景 HLA  hangyuanvr@163.com   QQ:751399606
www.hangyuanvr.com
redplum 评论于2011-10-5 11:09:43
多谢楼主分享资料
stevenwu 评论于2012-3-14 18:25:42
多谢楼主分享资料
TiF系硬件融合器 评论于2013-12-11 11:15:20
钛支点球带幕模拟器 -x.jpg

钛支点飞行模拟器系统.jpg
andylaus 评论于2013-12-20 10:10:57
好好学习一下
20170316夏利 评论于2017-3-25 15:25:11
仿真模拟器是多学科技术的综合应用

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